Cuando piensas en la bicicleta de montaña perfecta: ¿qué se te pasa por la cabeza? En nuestro caso, la Spark 940. Quizás te preguntes por qué. Además de porque es veloz, ligera y supercapaz en todo tipo de terrenos, es que es una bicicleta muy bonita. ¿Bicicleta de montaña con recorrido corto? ¿Una bicicleta de descenso? ¿Una bicicleta para competir de vez en cuando? ¡Puedes llamarla como quieras! Lo único que sabemos es que esta bicicleta de montaña es una máquina.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
- Cuadro Spark de carbono HMF-aleación
- Horquilla RockShox Pike RL3 130 mm
- RS Deluxe Select RL3, 120 mm, TwinLoc
- SRAM NX Eagle, 12 velocidades
- Frenos de disco Shimano
- Cubiertas Schwalbe Wicked Will
SU TECNOLOGÍA
DISEÑO DE SUSPENSIÓN CON UN SOLO PIVOTE
Una bicicleta con suspensión integral no puede triunfar sin, obviamente, un buen diseño de suspensión. Desde el primer momento en el que lo probamos, el diseño de un solo pivote de la Spark nos enamoró. Pasan los años, y seguimos pensando que es la mejor opción para competición técnica en cross country y para senderos rápidos y exigentes. La suspensión de la Spark tiene una composición cinemática muy específica y de eficacia contrastada, además de una mayor masa no suspendida. Utilizar un pivote flexible en la vaina superior es una solución perfecta para bicicletas con este rango de desplazamiento. Esto nos permite que el sistema siga siendo muy ligero mientras que aseguramos unas prestaciones de suspensión óptimas.
SISTEMA DE SUSPENSIÓN TWINLOC
Con el sistema TwinLoc, el ciclista puede controlar con eficacia todo el cuadro, la horquilla y el amortiguador como un único sistema. ¿Y por qué es esto importante? Una bicicleta con 150 mm de recorrido que esté bien reglada tiene más prehundimiento inicial que una bicicleta con 130 mm. Y es precisamente ese poquito más de recorrido lo que hace que estas bicicletas transmitan sensaciones tan buenas y sean las mejores para los descensos; el problema es que tener un prehundimiento inicial mayor afecta a la geometría de la bicicleta y a sus prestaciones en los ascensos. Por eso es tan importante el sistema TwinLoc.
TwinLoc ayuda a controlar el efecto de prehundimiento de varias maneras. Mientras todos los sistemas se limitan a aumentar la compresión a baja velocidad con objeto de mejorar la eficiencia del pedaleo, TwinLoc no solo permite cambiar la amortiguación de la compresión, sino también la curva de suspensión de manera dinámica mediante la modificación de la geometría de la bicicleta. En modo Trail, el amortiguador no solo es más firme, sino que además reduce dinámicamente su recorrido. La bicicleta no baja tanto, mantiene un ángulo pronunciado en el sillín para los ascensos y es más ágil. También ofrecemos un tercer modo de bloqueo completo que ayuda a subir con la máxima eficiencia.
Bicicleta Scott Spark 940
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CUADRO
Spark Carbon HMF Mainframe with Alloy 6011 Swingarm
Integrated Suspension Technology
Flex Pivot / Adjustable head angle
Syncros Cable Integration System
BB92 / UDH Interface / 12x148mm with 55mm Chainline -
HORQUILLA
RockShox Pike RL3 Air
Custom Charger 3-Mode Damper
15x110mm Maxle Lite / 44mm offset / Tapered steerer
Lockout / Reb. Adj. / 130mm travel -
AMORTIGUADOR TRASERO
RockShox Deluxe Select RL3 Trunnion
3 modes / Lockout-Trail-Descend
Debon Air / Reb. Adj.
Travel 120mm / T165X45mm -
SISTEMA REMOTO
SCOTT TwinLoc 2 Technology
Suspension & Dropper Remote
3 Suspension modes -
DESVIADOR TRASERO
SRAM NX Eagle 12 Speed
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PALANCAS DE CAMBIO
SRAM SX Eagle Trigger
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BIELAS
SRAM X1 Eagle DUB
55mm CL / 32T -
PEDALIER
SRAM DUB PF 92 MTB Wide / shell 41x92mm
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CADENA
SRAM CN NX Eagle
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CASSETTE
SRAM SX-PG1210 / 11-50 T
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FRENOS
Shimano MT501 Disc
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DISCO DE FRENO
Shimano SM-RT54 CL / F&R 180mm
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MANILLAR
Syncros Fraser 2.0 DC Alloy 6061 D.B.
mini Rise / back sweep 8° / 760mm
Syncros Performance XC lock-on grips -
POTENCIA
Syncros DC 2.0
Syncros Cable Integration System
0° rise / 6061 Alloy / 31.8mm / 1 1/8" -
TIJA DE SILLÍN
Syncros Duncan Dropper Post 2.5
31.6mm / S & M size 125mm / L size 150mm / XL size 170mm -
SILLÍN
Syncros Tofino 2.5 Regular
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JUEGO DE DIRECCIÓN
Syncros - Acros Angle adjust & Cable Routing HS System
+-0.6° head angle adjustment
ZS56/28.6 – ZS56/40 MTB -
BUJE DELANTERO
Formula CL-811 / 15x110mm
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BUJE TRASERO
Formula CL-148S / 12x148mm
Syncros Axle w/Removable Lever
with 6mm Allen, T30 and T25 Tools -
RADIOS
Stainless Black 15G / 1.8mm
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LLANTAS BICICLETA
Syncros X-30SE / 32H / 30mm
Tubeless ready -
NEUMÁTICO DELANTERO
Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO
Super Ground / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip -
NEUMÁTICO TRASERO
Schwalbe Wicked Will 29x2.4" EVO
Super Ground / TLE / 67EPI / Addix Speed Grip -
EXTRAS
Syncros Fork Fender
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PESO EN KG (APROX.)
13.5 (Tubeless setup)
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PESO EN LBS (APROX.)
29.76 (Tubeless setup)
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PESO TOTAL (MÁXIMO)
128kg
El peso total incluye la moto, el piloto, el equipo y el posible equipaje adicional.
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TECNOLOGÍA EVO-LAP
La selección adecuada de los materiales constituye el ochenta por ciento del proceso de creación de un cuadro, pero el veinte por ciento restante es al que hay que dedicar más atención. Por eso hemos elegido las fibras de carbono más avanzadas del mercado y además hemos utilizado herramientas específicas como el software de análisis de elementos finitos (FEA, acrónimo en inglés) para determinar la disposición de las fibras de carbono.
Gracias a nuestro exclusivo software FEA, podemos simular diferentes fuerzas aplicadas sobre un modelo virtual del cuadro para así ajustar aún mejor su fabricación. El software FEA nos permite crear prototipos virtuales completos de productos complejos que incorporan todos los fenómenos físicos existentes en entornos del mundo real.
ÁNGULO DE DIRECCIÓN AJUSTABLE
Con la nueva Spark, también puedes cerrar o abrir el ángulo de dirección en 0,6 grados. Y lo puedes hacer sin cortar cables ni purgar los frenos. Solo hay que desmontar el manillar, girar las cazoletas 180 grados y volver a montarlo.
ACCESO FÁCIL AL AMORTIGUADOR
Al amortiguador se accede a través de una trampilla situada en la caja de pedalier. De este modo podemos controlar el rebote, la compresión y la presión de la suspensión, además de instalar o sustituir el cable de nuestro sistema de suspensión TwinLoc.
HERRAMIENTA PARA EJE TRASERO
La herramienta del eje trasero se incluye en nuestras bicis desde hace años, y ahora es mejor que nunca. Incluye llaves T25, T30 y 6 Allen todas en una. Estas tres opciones permiten ajustar todos los componentes del pivote y casi todo lo demás que hay que ajustar en la bici.